开惯了汽油发动机的驾驶员，如果第一次开柴油车，或者看到柴油车的油耗指标，都会吓一跳这么大的排量居然油耗这么低？在汽油发动机领域，许多厂商采用了各种方法来提高经济性，像日系的厂商一直都在致力于这方面的推广，但这仅仅是量变。换句话说日系发动机在省油，比同排量欧系发动机能省10%的油就非常了不起了。而柴油发动机则属于质变，同排量的柴油发动机招财猫网页版登录，甚至只有汽油发动机油耗的60%-70%，特别是在城市工况的时候，这种优势更加明显。

　　省油是柴油发动机最大的优点之一，在日美厂商热衷于开发新能源发动机的时候，欧洲厂商仍致力于柴油发动机的研发和普及，其中很重要的一项就是柴油发动机的经济性好，可以节约能源。如果柴油发动机没有省油这一优点，这种响应慢噪音大的发动机，是不可能在轿车上得到普及的。为什么柴油发动机比汽油发动机省油呢，这并不是柴油燃烧值（能量密度）高于汽油，而是柴油的燃烧效率高，燃烧更充分，热能转化效率高。

　　在动力要求等其他方面相同的情况下，发动机是否省油，是由发动机的燃烧效率决定的，燃烧效率更高的发动机，可以将每克燃油产生的能量更多的转换为热能推动活塞运动，从而产生更多的驱动力。那么在驱动力需求恒定的情况下，需要的燃油量自然也就少了。

　　燃烧效率有一个很重要的指标，那就是燃烧是否更充分，如果有燃油没有充分燃烧就进入排气系统，是无法获得很高的燃烧效率的。柴油发动机的工作特性决定了其燃烧效率比汽油发动机要好得多。